No Image

Чери амулет замена маслосъемных колпачков

СОДЕРЖАНИЕ
0 просмотров
21 января 2020

При замене Прокладки ГБЦ потребовалась замена сальников клапанов.Голова была снята и зайдя в свой старый гараж, задумался о раз

сухаривателе.Нашел накидной ключ времен СССР, просверлил отверстие нашел гайку с шайбой и приспособление для разсухаривания клапанов готово

FakeHeader

Recommendations

Comments 10

добрый вечер, код на сальники клапанов не осталось? не могу найти на exeх сальники на мульку

У нас двигатель 8 клапанный соответственно и 8 сальников

Привет . Сколько нужно Маслосъемных сальников для двигателя?

Я для рассухаривания использовал рассухариватель от ВАЗ класики, цеплял за гайку накрученную на шпильку коромысла, ваше решение просто идеально!

Владимир здравствуйте!Вы нашли Соломоново решение по рассухариванию колпачков))).Я уже весь инет прочесал чтобы подобрать рассухариватель.Подскажите, чем подпирали клапана или поршня для упора хватило?

Я снимал ГБЦ и поэтому проблем не было

дым не прошел так и дымит голубым дымком.Была беда масло текло из под прокладки поддона поменял прокладку сразу перестало проехал 300км опять машинка отметилась на асфальт, но я зн7аю что после замены прокладки ее надо после путного прогрева протянуть, в смысле поддон протянуть.А по поводу дыма — купил раскоксовытель колец вотеще куплю фильтр и масло и попробую раскоксовку потом напишу.

ну а дым по утрам прошел? А то у меня такая же беда. И замена сальников результата не дала

почему потребовалась замена и какие сальники использовал

Расход масла увеличился, да и по утрам при заводке дым пускать начал из выхлопной, а марку не знаю на фото есть коробочка идут вместе с нижней тарелкой пружины клапана.Оригинал ЧИНА

Сальники клапанов Чери Амулет предназначены для предотвращения попадания масла из головки блока цилиндров в камеру сгорания.

Читайте также:  Продать кредитное авто с птс на руках

В ГБЦ масло обычно подается под давлением, и необходимо для смазывания распределительного вала.

В процессе эксплуатации авто образовывается маслянистый туман, который при отсутствии маслосъемных колпачков все-таки может просачиваться в камеру сгорания.

Происходит это из-за наличия зазоров в деталях, оставленных с расчетом расширения комплектующих при нагревании. Сальники клапанов как раз и предназначены для того, чтобы закрывать эти зазоры.

Конструкция детали достаточно простая – металлический стержень, покрытый вулканизированным слоем резины или каучука. Покрытие имеет конусообразную форму для обеспечения максимально тщательного перекрывания зазоров.

Признаками неисправности маслосъемных колпачков Чери Амулет являются такие факторы :

  • Появление масла на резьбе свеч, при более серьезных поломках колпачков может попадать и на электроды.
  • Образование сильного выхлопа при прогревании холодного двигателя или при перегазовке.
  • Двигатель начинает троить.
  • Мощность силового агрегата снижается, ухудшается динамика и растет расход топлива.
  • Двигатель запускается не стабильно.
  • Резко увеличивается расход масла.

Важно понимать, что при перегреве двигателя именно сальники клапанов Чери Амулет страдают в первую очередь. Несколько подобных ситуаций могут привести к необходимости замены поврежденных элементов.

Что касается частоты замены – особых регламентов для этой детали не установлено. Меняется комплектующая при появлении первых признаков неисправности. Ремонту деталь не подлежит.

При выходе комплектующей из строя эксплуатация автомобиля становится затруднительной, а со временем – невозможной .

Простая пошаговая инструкция по замене сальников клапанов Чери Амулет

Перед началом выполнения работ необходимо подготовит инструменты и запасные комплектующие. Из инструментов понадобятся ключи, отвертка, пассатижи и ряд других.

Чтобы провести замену маслосъемных колпачков необходимо выполнить такие действия:

  • Для начала можно сделать вот такое приспособление, способное заметно упростить выполнение работ.

  • Если же подобной возможности нет, используем стандартное оборудование, прозванное в народе разсухарками.
  • Однако применению этого приспособления на впускных клапанах мешает ресивер впускного коллектора.
Читайте также:  Автодорога челябинск санкт петербург

  • Соответственно, провести нажатие, необходимое для снятия сальника клапана невозможно.
  • Откручиваем гайку ключом на 13.

  • Закрываем маслосливные каналы Чери Амулет, чтобы туда не попали детали авто.
  • Накручиваем приспособление для снятия сальника клапанов на освободившуюся шпильку.

  • Одеваем вторую часть приспособления.
  • И начинаем накручивать гайку.

  • После незначительного проседания клапана с помощью магнита извлекаем сухарик.
  • Пружина сжатая, клапан приспущен.
  • С помощью вот такого инструмента снимаем сальник.

  • После чего ставим новый маслосъемный колпачок.
  • Сборку проводим в обратном порядке.

Выполнить все работы можно самостоятельно, в течение достаточно короткого времени.

После этого попадание масла с ГБЦ в камеру сгорания на некоторое время станет невозможным, чего и требовалось добиться.

Маслосъемные колпачки Чери Амулет (А15) – важная часть в работе ГБЦ. Они надеваются на втулку клапана и плотно, но подвижно, охватывают верхнюю часть штока клапана. Клапан в процессе работы ходит вверх-вниз внутри втулки, а маслосъемный колпачок снимает масло с верхней части штока клапана. Это необходимо для того, чтобы масло, в парах которого работает распредвал и т.д., не попало из верхней части ГБЦ в камеру сгорания.

Маслосъемный колпачок изготавливается из акрилатного каучука или фторкаучука. Это достаточно прочный материал со сроком службы приблизительно 100 тыс. км. Но работать маслосъемным колпачкам приходится в тяжелых условиях паров масла, высоких температур и постоянного трения. Из-за этого резина теряет упругость, изнашивается, покрывается трещинами. Масло начинает попадать в камеру сгорания. Признаками этого является увеличенный расход топлива и иногда масла, сине-сизый дым из выхлопной трубы в комплексе с нагаром на свечах зажигания.

Стоимость:

Вид работы: Цена
Замена со с/у ГБЦ от 8000 руб.
Проверка ГБЦ на плоскость от 1000 руб.
Читайте также:  Покраска дисков своими руками видео

Где заменить в Санкт-Петербурге :

На СТО еще обычно при диагностике измеряют компрессию в цилиндре. При этих признаках нужно делать замену. Сложность замены маслосъемных колпачков Чери Амулет (А15) состоит в том, что придется работать с двигателем и снимать ГБЦ. Поэтому без должного опыта и знаний мы не рекомендуем заниматься этим самостоятельно. Доверьтесь специалистам наших СТО. Существует еще вариант замены без снятия ГБЦ. Он несколько дешевле, но можно ли его использовать, нужно смотреть по обстоятельствам.

Вместе с маслосъемными колпачками можно заменить и поршневые кольца, прокладку крышки. Если замена будет со снятием ГБЦ, то и прокладку головки блока. При наличии люфта меняются и втулки клапанов.

Важно вовремя заменить м/с колпачки. Если этого не сделать, нагар текущего масла покроет и клапаны, и поршни. Двигатель закоксуется. Нормальная работа нарушится. Это приведет к серьезному ремонту двигателя в самых запущенных случаях.

Комментировать
0 просмотров
Комментариев нет, будьте первым кто его оставит

Это интересно
No Image Автомобили
0 комментариев
No Image Автомобили
0 комментариев
No Image Автомобили
0 комментариев
Adblock detector